螺桿節(jié)能空壓機(jī)排氣含油量大的原因與解決方案
作者：薩震節(jié)能空壓機(jī) 來源：薩震品牌 日期：2021-07-30 18:25
螺桿節(jié)能空壓機(jī)常出現(xiàn)的故障中，常見的是排氣含油，那到底是什么原因引起的呢？讓薩震空壓機(jī)售后保養(yǎng)人員來和大家講講。
1.先說引起常見的：空壓機(jī)油的品質(zhì)
便宜的空壓機(jī)油不僅不能達(dá)到應(yīng)有的效果，反而會(huì)影響機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。在壓縮機(jī)運(yùn)行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過了適用時(shí)間，已經(jīng)無法達(dá)到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會(huì)出現(xiàn)帶油故障。
2.冷卻油超過了空壓機(jī)上的油位線，
在螺桿式壓縮機(jī)運(yùn)行前，加入的冷卻油過多，超過壓縮機(jī)的范圍，那么在壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中，由于油位過高，雖然分離系統(tǒng)將油氣分離出來了，但是在氣體的排放中，氣體還會(huì)將冷卻油卷入到氣體當(dāng)中排放，致使排放氣體中含油量過高，出現(xiàn)帶油故障。
3.回油管路出現(xiàn)問題。
我們?cè)谒_震節(jié)能空壓機(jī)微信視頻號(hào)上也講到過，在螺桿式壓縮機(jī)的工作過程中，回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任，油分離芯子內(nèi)部與壓縮機(jī)進(jìn)口會(huì)形成一種壓力差，在這種壓力差的作用下，回油管路負(fù)責(zé)將油分離芯子的底部聚集的油輸送回壓縮機(jī)，在下個(gè)循環(huán)過程中繼續(xù)使用。如果回油路出現(xiàn)堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障，就不能將油分離芯子底部聚集的油輸送回壓縮機(jī)，造成底部積壓的油過多，那么這部分未被輸送回壓縮機(jī)的油就將隨著氣體排出，就會(huì)出現(xiàn)排氣過程中出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。
4.壓力閥失效。
在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中，壓力閥的作用是保證運(yùn)行過程中系統(tǒng)壓力控制在小壓力之上。如果壓力閥出現(xiàn)失效現(xiàn)象，那么系統(tǒng)的壓力將無法保證，由于運(yùn)氣設(shè)備的耗氣量是非常大的，就會(huì)造成系統(tǒng)壓力過低，回油管路不能回油。聚集在油分離器芯子底部的油就將無法回送到壓縮機(jī)內(nèi)，會(huì)隨著壓縮氣體排出壓縮機(jī)，造成平排氣過程中的帶油故障。
這都是常見的問題，在日�？諌簷C(jī)保養(yǎng)維護(hù)中，多注意，就可能會(huì)避免。薩震節(jié)能空壓機(jī)24小時(shí)在線服務(wù)熱線：400-688-1455.
